Læs om...
Hjælp fra luften
|
Har man selv båd eller flåde om bord, søsættes den, og det drejer sig om en redningsflåde, lukkes luften ud af overteltet. Det er vigtigt af fastgøre flåden til moderfartøjet med en 15-20 meter lang line, da den lette gummiflåde ellers vil drive for vejret og gøre opsamlingen vanskelig. Fastgøringen betyder også, at piloten kan bruge fartøjet foran sig som fixpunkt og på den måde holde en position direkte over flåden, som er vanskelig at se fra styrepladsen. Hilekopteren er udstyret med flåde i tilfælde af, at havaristen ikke selv har én. En frømand vil så fald gå ned sammen med flåden og sørge for af fastgøre den til et skib eller båd. Normalt følger et besætningsmedlem fra helikopteren ned med redningsselen og hjælper hver enkelt med at blive hejst op. Er man alene om at tage selen på, er det meget vigtigt at vide, hvordan det gøres. Sådan anvendes redningsselen 1) Selen trækkes ned over hovedet. 2) Selen sættes under armene. 3) Klemmen trækkes helt an, så selen sidder stramt. 4) Under opstigning holdes armene ned langs siden. Man kan holde fast ved klemmen, men ikke højere. Der kan udløses statisk elektricitet, når man får kontakt med kranwiren. Det er ubehageligt, men ufarligt. Ved evakuering af syge eller sårede benyttes bårelift. Patienten bringes forsigtigt om bord i flåden, efter at skibet er langt underdrejet for motor. Sejlene skal altid bjærges af hensyn til trykvinden fra helikopteren. Send en hjælper ud med flåden, men lad det trænede mandskab fra helikopteren klare det praktiske med båren. Der er altid læge ombord i helikopteren, og er man i tvivl om patientens tilstand, kan det være hensigtsmæssigt at lade lægen komme ombord for at tilse vedkommende først og vurdere, om han/hun kan flyttes. Har båden VHF, holdes kontakt med helikopteren på en aftalt arbejdskanal. Husk at aftale det praktiske inden helikopteren er fremme, idet motorstøjen senere gør kommunikationen vanskelig. Om natten skal båden og eventuelt flåden markeres med lys. I starten kan bruges projektør eller håndlampe for at lede helikopteren på vej, med lys aldrig direkte på maskinen, når den er tæt på. Piloten blændes og kan ikke manøvrere i position. Man skal kun have bådens lanterner eller en mindre håndlampe tændt, så piloten har et fixpunkt, mens han holder helikopteren på plads over flåden. Selve bjærgningen vil foregå i helikopterens kratige, nedadrettede arbejdslys. Foto: Flyvertaktisk Kommando |
Har du en idé til en artikel?Klik her for at foreslå artikel
Copyright © 2007 - Annoncering - Ansvar - Kontakt Baadinfo.dk - Foreslå indhold
